¿En qué lugar pasará tu barco el invierno?

Incluso aquellos que jamás han navegado en un yate pueden adivinar que cualquier vehículo requiere un cuidado adecuado. Invernar la embarcación en condiciones climáticas favorables permite prepararla para la nueva temporada, minimizando el costo de las reparaciones de urgencia, y además ayuda a mantener una apariencia presentable, sostener en buen estado todos los sistemas técnicos del yate y su costo inicial.

La formación del costo del estacionamiento de invierno, o bien marina, se ve perjudicada por la eslora del yate, el plazo del alquiler del amarre, como la disponibilidad de infraestructura profesional de mantenimiento y servicio para super mega yates: un pesado- servicio de grúa, repostaje, mantenimiento de tanques para aguas grises y negras, base de servicio para efectuar el mantenimiento de motores y sistemas primordiales del yate, etcétera También es esencial la conveniencia de la localización del puerto deportivo en el mar, su proximidad a las primordiales zonas de navegación.

Los 5 destinos más populares para almacenar yates en el Mediterráneo
1er sitio – Turquía
Uno de los destinos más populares para pasar el invierno. Una gran cantidad de personal calificado y al mismo tiempo un bajo costo de los servicios hacen de esta región un lugar importante para el mantenimiento de yates a lo largo de la época de invierno. De media, amarrar un yate en Yalikavak Marina en Bodrum costará entre 17.118 y 79.077 euros, dependiendo de su tamaño. Además, el armador tendrá que pagar el suministro de agua, unos seis euros por 1 m3 y la electricidad desde la costa, 0,45 euros por 1 kW.

2do sitio – Mallorca
Tiene una demanda constante entre los navegantes: por poner un ejemplo, el transportar un barco Mallorca para este año ya casi está absolutamente reservado. El tiempo aquí es templado, llueve muy raramente y no hay brumas. Además de esto es fácil recurrir a los invernaje de barcos en Mallorca que precise, ya que la isla está claramente enfocada al mar, y tiene una larga tradición marinera. Una opción ideal para pasar el invierno en un yate, y costará entre 9 cero y cuarenta y ocho cero euros a lo largo de todo el período.

3er sitio – Croacia
Es popular debido a los bajos costes de la invernada y el comburente, la cercanía del estacionamiento al punto de navegación del yate y la ausencia de una barrera idiomática. Acá hay más de cincuenta puertos deportivos y todos ellos están bastante bien pertrechados. La posición geográfica asimismo ayuda: la costa de Croacia y la mayoría de las islas está muy recortada y repleta de muchas bahías.

El equipo profesional de Marina Frapa en Rogoznica ofrece un paquete de invierno de servicios auxiliares para yates en el agua: arranque de motor y generador, control de capacidad y carga de batería, inspección del fondo y ventilación de la embarcación, limpieza exterior de la embarcación, instalación y mantenimiento de un deshidratador de aire. Pasar el invierno en un yate en Croacia va a costar entre siete mil ciento setenta y diecinueve y novecientos euros. Una buena ventaja es que el costo del estacionamiento ya incluye electricidad y agua.

4to sitio – Grecia
Con 7,385 millas de la costa más larga de todo el Mediterráneo, existen muchos puertos deportivos bien equipados para almacenar yates a un precio accesible. Por ejemplo, el costo del amarre de un yate para el periodo invernal en la Marina Zea del Pireo va a ser de seis.600 a 33.000 euros. Además, el armador paga solamente el suministro de agua y electricidad desde tierra.

5to sitio – Chipre
Ahora, en casi todas las urbes costeras de Chipre, puedes amarrar un yate. Una de las infraestructuras más desarrolladas es Marina Limassol, que puede albergar hasta 650 yates. El puerto es único en el sentido de que incluso a lo largo de una fuerte tormenta, la calma de la superficie del mar se conserva en el interior, resguardando de esta manera de forma fiable a los barcos amarrados de daños. El estacionamiento de barcos en la temporada de invierno aquí va a costar entre 10.100 y 45.800 euros.

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About the Author: Annette Nardecchia

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